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汽车冷知识踩油门控制的不是喷油量很多人不知
发布时间:[2020-05-09 09:43] 


  如果不买车,可能真的不知道,汽车一旦入手,车主就需要与各种各样的机油打交道。现在很多车主使用的汽车,如果是传统的燃油车,烧的应该都是汽油。在驾驶的时候,车主们往往是通过控制节气门开度,进而控制车速。也就是我们常说的松踩油门。其实这可以算是一个汽车冷知识,很多人还不知道。踩油门控制的是进气量而不是喷油量,那这是为什么呢?

  其实节气门控制的就是空气进入发动机内部的量。为何是控制气体而不是油量,这就与汽油的燃烧原理有关联。在汽车内部的构造中,汽车的喷油量是根据汽车内部空气的进入量决定的。在这样的设计下,汽车燃油的功用才能得到最大程度的挥发,以接近最佳空燃比。

  当气体与汽油混合之后,6up扑克官网,就需要在点火提前角进行点燃,而此时活塞应该还没有到达上止点。只有这样做,混合气体在点燃后产生的能量才能在最大程度上,被用于推行活塞的运动,然后进行一系列的做功。

  因此,油门踩的越狠,相应的,节气门的开度越大,空气进入的量多了。车内控制电脑在检测到大量空气涌入之后,在考量车内水温,发动机转速等综合因素后,就会相应的在汽车的各个缸内喷入适量的燃油,然后进行混合。接着就是点火运行。

  其实从另一个角度也可以理解这个问题。毕竟直接控制喷油的成本还是比较高的,一旦燃油没有得到充分利用,那么这些已经被喷出来的油基本上就是被浪费掉了。现在油价多高啊,燃油本身也是十分珍贵的。

  汽车本身的构造是十分复杂的,不同的液体,部件,在汽车的运行中都汽车不同发作用,那么你又知道哪些与汽车相关的冷知识呢?

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