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6up扑克官网万宁出租车油改气厂
发布时间:[2020-05-22 17:59] 


  万宁出租车油改气厂油价高涨,给交通运输业带来越来越大的成本压力,于是,寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。吉力龙(免.费油改气)告诉您“油改气”有哪些优点?经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。?

  经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好,但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐?

  “前些年进行的‘油改气’主要是液化石油气(LPG),液化石油气价格变动与油价是同步进行,油价和等热值的液化石油气价格相差不大,‘油改气’的初衷主要是改善大气质量,因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨,石油和天然气之间的价格差距加大,改用相对低廉的天然气可以节约大量的燃料成本。”一位业内人士如是说。

  其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

  其二,保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下,难以保障“油改气”车辆的安全性。

  其三,加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少,给已经改气的车主加气带来很大的不便,不仅需要排队等候,而且每次加气也要跑上很远的路程,耗费不少。

  有业内人士建议,应尽快完善“油改气”相关的法律环境,统一现有车辆的改装标准,创新改装费用承担模式,鼓励社会制造、采购、使用双燃料汽车,各地做好加气站点的统一规划,建设布点合理、加气方便的加气站体系。当天然气燃料普及使用时,人们就不用再因油价上涨而备受困扰了。

  由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。

  由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的使用空间减少,6up扑克官网本身的自重也增加了。

  天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽、柴油加油站投入都大的加气站,在加气站比较缺乏的地区,加气是比较困难的。应将CNG耗尽

  一般来说,价格在20万元以上的车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制很,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

  另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。

  每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。标题

  一些车主担心“油改气”的车发生碰撞后会发生爆-炸。其实,我们在“油改气”这方面的技术已经很成熟,专家解释,气瓶都经过高压、火烧等试验,因撞击发生爆-炸的可能性很小,但前提是消费者一定要到的改装厂内进行改装。在某些省市已经开展了10余年

  2008年天然气产量775亿立方米,6up扑克官网。预计到2010年,天然气产量将超过900亿立方米,2020年将达到0亿立方米,2030年达到2000亿立方米,2035年达到2500亿立方米。丰富的天然气资源为发展CNG汽车奠定了坚实的基础。

  一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用,本来就不可能让两者都达到佳状态。改后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。

  开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训,平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单,将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明该车的天然气存在泄漏,应及时修理。此外,还要注意的是,气瓶的使用寿命一般是15年,出于安全考虑,有关部门规定,油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检,一旦气瓶有磨损或破损,须换新瓶后才能继续使用。因此,在改了气的车上,一般通过两个栅带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损,气瓶将受到磨损。所以,车主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时换,防止气瓶被破坏。

  对于已注册登记的机动车换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变手续。

  值得注意的是,有些保险公司的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了?

  对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但保险公司在出险理赔时,则关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。但是,如果车主已经有了“油改气”的计划,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知,这样保险公司才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。

  此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。泰安市大投入夯实环保基础全市已建成污水处理厂10座日处理能力45万吨城区生活污水集中处理率和再生水利用率分别达到917和2049建成了废物处置中心全市垃圾实现了全面收集集中处置建成全省座城市液化天然气调峰储备厂城区燃气普及率达城区运营公交车近90为新能源与清洁能源车辆城内所有出租车完成油改气

  油改气后也会出现一定的问题,一种情况是,由于气体燃料本身的能量密度低,汽车所能携带的燃料容量较少,从而导致行驶里程较短。在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的,因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料,是极不容易储存和携带的。因此,如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能,那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的,下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发,分析和讲解维护保养的注意事项。目前合肥市CNG压缩天然气加气站每天的供气量为38万立方米

  开“油改气”车一定要进行定期的装置保养,由于所用燃料的特殊性质,因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后,涂到车的开关和减压阀等接头处,一旦发现有气泡冒出的情况,就说明该车的天然气存在泄漏的问题,这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。经济效益相当可观随着国内汽油价格的不断上涨

  凡事都要未雨绸缪,防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中,定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地换,从而防止气瓶被破坏。不会稀释润滑油

  行驶习惯,也是确保油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前,除了按照原轿车手册检查外,还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时,必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中,还应确保车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放,应将CNG耗尽。要严格对车用气瓶进行检查

  油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象,这都是因为空气滤净器的清洗不当,或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的,因此对于油改气汽车而言,部件的保养就极为重要了。 大格局打造全民环保。创模在泰安,全民总动员。泰安先后被评为卫生城市、旅游城市、园林城市、节水型城市、低碳发展突出贡献城市。其中,“油改气”的作用不可小视。

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